Современная крупногабаритная техника как экскаваторы либо бульдозеры, а также другие землеройные устройства сегодня передвигаются с помощью колес или гусениц, по специальным рельсам, могут шагать с помощью опор или плавать на поверхности воды. Но самым распространенным способом перемещения землеройных машин являлся гусеничный ход. При таком ходе машина легко может проехать по любой неровности при работе на стройке или в местах добычи ископаемых. Создателей машин, роющих землю, всегда волновала проблема надежного их хода. В начале прошлого столетия во многих странах пытались найти замену колесному ходу экскаватора на другой. В конце девятнадцатого века ученый из России Федор Блинов, используя механизм передвижения вагонов по рельсам, создал новое ходовое устройство. Так появился гусеничный трактор. За границей подобные машины начали выпускать только в двадцатом веке.
В начале двадцатого столетия создание гусеничных тракторов дало возможность их использовать в качестве базы для землеройной машины. Именно землеройные машины как раз стали широко применяться в различного вида работах, при строительстве путей, в горнодобывающей отрасли, поэтому их совершенствование было необходимо.
Первые гусеничные экскаваторы мало были похожи на те, которые мы видим сейчас. Первые машины изготовлялись наполовину из дерева, деревянной была не только стрела машины, но и сами гусеницы. Позже гусеницы экскаватора стали делать полностью из металла. И одним из первых экскаваторов с металлическими гусеницами использовался при строительстве канала Кэлуметсэг в США.
В наши дни самым распространенным видом погрузочно-разгрузочных, а также землеройных машин является гусеничный экскаватор. Его главная особенность – наличие гусеничного ходового механизма. Именно благодаря ему такой экскаватор может пройти по любой дороге, не зависимо, из какого грунта или покрытия она состоит. Кроме того, работа на таких машинах не будет зависеть от погодных условий. Гусеничные экскаваторы применяются даже в самых труднопроходимых местах. Они используются и при добывании полезных ископаемых, и при сооружении зданий.