Не существует двух одинаковых суден, следовательно, нет уникальной схемы, которая обеспечивает подсоединение к электричеству, способное подойти ко всем случаям жизни.
Тем не менее, существуют общие правила, которые используются для создания судовой электросистемы, которая позволяет купить морскую технику на https://gaelixmarineservice.com.
Понятие и разновидности
Судовая электросистема представляет собой совокупность систем, используемых с целью реализации, распределения и преобразования энергии электричества, а также питания сетью судового приемника. Как правило, судовая электросистема заключается в трех компонентах: силовая сеть, силовая станция, сеть приемника.
Согласно конструкции, судовая электросистема может быть нескольких разновидностей: воздушная или кабельная. Тем не менее, на суднах используют, как правило, кабельную сеть, которая бывает 2-проводной и 1-проводной. Во втором типе первый выполняет корпус судна, что способствует повышению опасности повреждения электротоком и предотвращает способность контролировать качество изоляции питания. Придерживаясь Правил Регистра, 1-проводная сеть используется только при напряжении электричества в пределах 30 В, независимо от типа судна.
Также стоит отметить, что некоторые судна обладают освещениями, которые получают питание, используя разделительный трансформатор. Именно поэтому используют лишь 3-проводную сеть.
Особенности
Применение электричества на суднах повышает возможности транспортного средства. Сейчас крайне сложно представить судно, которое не обладает приборами, комплексами средств связи и бытовыми системами, которые потребляют электричество. Тем не менее, компоненты каждого плавательного средства, если их неграмотно применять, приносят вред не только человеку, но и судну.
Поэтому современные модели плавательных средств применяют несколько типов тока: постоянный, переменный трехфазный и переменный двухфазный. Выбор же типа зависит от норм, принятых для потребителя, среди которых следует выделить двигатель.
Так, двигатели постоянного напряжения сопровождаются неоспоримым достоинством: простым контролем электропривода, быстрым изменением вращающего направления и плавным контролем оборота судна. Тем не менее, они обладают и недостатком: большими весогабаритными показателями и сложностью контроля, а также следует выделить достаточно низкий показатель КПД.